本文摘要：FCA与PSA合并后双方都将会把中国市场放在重要职位可是相比和提振Jeep的销量相对而言还是更容易一些。Jeep或许将会成为FCA和PSA合并后的STELLANTIS团体打开中国市场的最重要突破口。 （文：太平洋汽车网 赵信杰） 【太平洋汽车网 行业频道】克日与团体（FCA）在成都签署了战略互助备忘录双方将进一步深化在中国市场的互助优化菲克业务并加速导入的新车型。 凭据乘联会宣布的数据2020年上半年Jeep累计销量仅为1.78万辆同比下滑50.3%。

FCA与PSA合并后双方都将会把中国市场放在重要职位可是相比和提振Jeep的销量相对而言还是更容易一些。Jeep或许将会成为FCA和PSA合并后的STELLANTIS团体打开中国市场的最重要突破口。

（文：太平洋汽车网 赵信杰）

【太平洋汽车网 行业频道】克日与团体（FCA）在成都签署了战略互助备忘录双方将进一步深化在中国市场的互助优化菲克业务并加速导入的新车型。

凭据乘联会宣布的数据2020年上半年Jeep累计销量仅为1.78万辆同比下滑50.3%。从详细车型上看销量最高的车型是指南者上半年共售出1.03万辆同比下滑43.2%；自由光上半年累计销量为0.33万辆同比下滑58.5%。

从数据上看Jeep的销量难称满足。

新导入的车型中新能源车将是重点。

现在在广汽菲克Jeep的产物序列中7款车型只有两款电动化车型——和。在此前的计划中Jeep将推出10款插电式车型和4款纯电动车型。其中刚刚在外洋市场亮相的4xe和4xe也包罗在内预测这两款车的引进呼声最高。

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